România ar putea avea anul acesta un număr record de noi kilometri de autostradă și drumuri expres.

Oficialii companiei care administrează infrastructura rutieră mizează că vor fi dați în trafic cel puțin 200 de kilometri. Între timp însă, multe drumuri naționale se degradează pe zi ce trece și au nevoie de reparații. Încă de anul trecut ar fi trebuit modernizat peste un sfert din lungimea șoselelor asfaltate.

Șoferii care circulă pe Drumul Național 2C, care leagă Buzău de Slobozia, fac slalom printre gropi. Șoseaua e denivelată și nu a mai fost reabilitată complet de aproape 40 de ani.

Compania de drumuri are în plan modernizarea acestui drum de mai mulți ani. Proiectul e în faza de reevaluare a ofertelor.

Antonia Ioniță, corespondent TVR: Drumul urmează o rută istorică veche de peste un secol, care traversează Câmpia Bărăganului și leagă târgurile buzoiene de podurile de la Dunăre. Va fi transformat într-o arteră modernă care va lega Autostrada Moldovei de Autostrada Soarelui.

Anul trecut, aproape 27% din lungimea drumurilor modernizate aveau durata de serviciu depășită și necesitau lucrări de întreținere și reparații. Situația e și mai gravă în cazul drumurilor fără multe straturi de asfalt.

Ionuț Ciurea, director executiv Asociația Pro Infrastructură: Trebuie să facem autostrăzile și drumurile expres, însă foarte puțini bani față de necesar se duc în mentenanța drumurilor vechi, drumurilor secundare.

Citește mai mult la: https://tvrinfo.ro/pericole-pentru-soferi-mai-multe-drumuri-nationale-se-degradeaza-si-au-nevoie-de-reparatii/?sfnsn=mo