Comisia Europeană a decis să declanșeze procedura de infringement la adresa României pentru neîndeplinirea obligațiilor în ceea ce privește siguranţa infrastructurii rutiere.
O dronă performantă, achiziționată cu sprijinul Consiliului Județean Harghita, a intrat, în premieră, în dotarea Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU), urmând să fie utilizată în misiunile specifice ale salvatorilor.
Va prezentăm un studiu de caz despre aplicarea analizei modale operaționale (OMA) pe viaductul Serra Cazzola, o construcție impresionantă din Sicilia, Italia, cu o lungime de aproape un kilometru și o înălțime maximă de 70 de metri.
În data de 30 septembrie,la Palatul Parlamentului, s-a desfășurat conferința „Infrastructura – Cenușăreasa României Importanța transportului și infrastructurii României”, organizată de AUR, la care au participat liderii formațiunii, specialiști din domeniile feroviar, rutier, naval, aerian, urban și multimodal, precum și reprezentanți ai mediului academic.
Administrația Bazinală de Apă Siret și Sistemul de Gospodărire a Apelor Bacău participă în perioada 23-25 septembrie 2025, la exercițiul organizat de Inspectoratul pentru Situații de Urgență ”Maior Constantin Ene” al județului Bacău privind intervenția în situația apariției unor fisuri la Barajul Poiana Uzului, în contextul producerii unei alunecări de teren pe versantul drept, cu riscul inundării satului Sălătruc, oraș Dărmănești, județul Bacău.
Ieșirea din noile cartiere rezidențiale construite în zona Policolor/Pallady a devenit un calvar dimineața, de când a reînceput anul școlar.
La Medgidia, întreaga populație a orașului ar încăpea în tribunele vechiului stadion inaugurat în 1978.
Un document al Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP), semnat de secretarul de stat Cosmin-Răzvan Butuza, scoate la lumină o realitate îngrijorătoare privind siguranța barajelor din România.
În 2025, România traversează un moment critic în dezvoltarea infrastructurii de transport, confruntându-se cu provocări financiare și administrative, dar beneficiind de stimulentele PNRR și fondurile europene 2021-2027.
Şoferii care circulă pe autostradA de centură a Capitalei-A0, una dintre cele mai aşteptate investiţii în infrastructură, au surpriza neplăcută să constate că au apărut denivelări.
Săpăturile de la planşeul Unirii din Capitală s-au resimţit până la metrou.
Inaugurat în 2011 și construit cu peste 285 de milioane de euro, proiectul nu a fost niciodată recepționat oficial.