Asfaltul de pe podul Brăila, cu care s-au tot lăudat autoritățile în ultimele luni, este de proastă calitate și a fost turnat greșit. Asta a fost concluzia experților care au verificat de ce apar valuri și crăpături în construcția declarată o minune a infrastructurii românești. Constructorul trebuie să găsească o soluție, altfel podul de la Brăila nu va fi recepționat.
The likelihood of extreme weather causing damage to historic bridges, such as that seen on the Bridge of Dun in Scotland, could become more common, engineering specialists have told NCE.
Proprietarii imobilelor monument istoric în cazul cărora autorităților constată că sunt în pericol de prăbușire, distrugere sau alterare semnificativă vor avea termen de un an pentru a efectua lucrări de construcții care să le scoată din pericol, conform unui proiect de lege adoptat de către senatori.
Podul de la Milișăuți s-a prăbușit, vineri seară, după ce fusese închis de autorități. Probleme sunt vechi, iar omul de afaceri Adrian Homan a vrut să le rezolve în primăvară.
Una dintre cele mai intens analizate probleme din această perioadă – seismele, a fost adusă în discuție și în cadrul ședinței Colegiului Prefectural care a avut loc astăzi. La ședință au participat atât reprezentanți ai instituțiilor aflate în subordinea Ministerului Afacerilor Interne (MAI) din Vrancea, cât și reprezentanți ai instituțiilor publice deconcentrate din județ.
CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a lansat în licitație o expertiză tehnică pentru finalizarea lucrărilor și remedierea degradărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A 1 Orăștie-Sibiu.
The structural problems of the iconic arched roof that prompted the closure of the Athens Olympic Stadium do not stem from its design – by award-winning Spanish architect Santiago Calatrava – or construction but are due to maintenance issues, according to the technical study that highlighted the issues.
Podul peste Siret de la Zvoriștea pe DN 29 A Suceava – Dorohoi este într-o stare avansată de degradare, cu bucăți din placa de beton a podului care pur și simplu se despind cu mâna.
Despre calitatea mediului construit din România se discută constant: autorități, entități private și chiar comunități întregi observă nu de puține ori că realitatea lasă de dorit și că avem de-a face cu o serie de probleme importante și generalizate. Ne sună încă prea familiar cazul autostrăzilor abia date în exploatare, dar imediat închise din cauza unei alunecări de teren neidentificate la momentul potrivit, situația unor poduri prăbușite și nereparate la timp sau problemele multor dezvoltări și investiții noi, cu defecte structurale evidente.
Problematica sigurantei si sanatatii structurale a infrastructurilor portuare si aeriene este tratata superficial inca de la nivelul elaborarii Studiului de Fezabilitate, atat tehnic, cat si ca buget alocat, spune Mariana Garstea, presedinta Asociatiei Profesionale pentru Monitorizare Geotehnica si Structurala (APMGS) in urma unei analize a informatiilor publice, licitatiilor si proiectelor aflate in dezvoltare.
Un document al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere arată că podul pe Drumul Național 7 din centrul localității Tălmaciu este atât de degradat încât trebuie construit unul nou.
Acțiunea de verificare a şuruburilor parapetului de siguranţă de pe Podul Suspendat de la Brăila a fost încheiată sâmbătă. Circa 0,4% din totalul celor 100.000 de şuruburi erau slăbite, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).