Mariana Garștea, președintele Asociației Profesionale pentru Monitorizarea Geotehnică și Structurală (APMGS), a oferit revistei Agenda Construcțiilor un punct de vedere detaliat cu privire la tendințele și provocările din domeniul monitorizării geotehnice și structurale în România.
Centrele istorice ale orașelor străbătute de liniile de tramvai sunt zguduite zilnic de cutremure de mică magnitudine. Specialiștii spun că șinele uzate transmit vibrații care șubrezesc structura de rezistență a clădirilor.
În ultimii ani, tot mai multe licitatii si proiecte de constructie includ cerinte specifice pentru monitorizarea comportarii structurilor.
Din 1 ianuarie, municipalitatea începe expertiza vizuală pentru risc seismic a tuturor clădirilor multietajate cu destinația de locuințe construite înainte de 1978.
Șantierul metroului Bucureștean din Sectorul 1 a paralizat circulația din zona de Nord, iar blocajul din intersecția de la Piața Chibrit produce un adevărat coșmar pentru locuitorii străzii Soveja.
Avand in vedere calitatea Romaniei de stat membru al UE, precum si contextul international in care mobilitatea persoanelor si a marfurilor este in continua ascensiune, transportul nu mai poate fi analizat intr-un context separat, ci este necesara o abordare mult mai complexa, determinata de integrarea in spatiul unic european.
Mariana Garștea, Director General Sixense și Președinte APMGS, a fost recent prezentă la emisiunea online "Cu gândul la București" (a celor de la Gândul Media Network), unde a discutat subiecte importante referitoare la mediul construit al Capitalei. Printre subiectele abordate, se numără situația podurilor și a pasajelor din București, cazul Planșeului Unirii, respectiv cum protejăm în general patrimoniul orașului.
Interviu cu Mariana Garștea, CEO Sixense România și Președintele Asociației Profesionale pentru Monitorizare Geotehnică și Structurală (APMGS)
Conform unor analize recente, aproape toate podurile si pasajele din Bucuresti expertizate in 2023 sunt in stare tehnica IV, considerate nesatisfacatoare pentru siguranta circulatiei. Iar peste tot in tara exista nenumarate poduri urbane in stare critica.
Pasajul Basarab arată degradant de ani de zile și reprezintă un real pericol pentru șoferii care circulă pe acolo. La începutul acestui an, bucăți din instalația de scurgere a apei pluviale s-au desprins și au căzut pe capota unei mașini.
O situaţie de periculoasă a fost evitată sâmbătă la Primăria Sectorului 1 din Bucureşti, după ce scutul statuii Sfântului Dimitrie, amplasată în turnul clădirii, s-a desprins şi risca să cadă în orice moment de la o înălţime de 55 de metri.