Judeţul Cluj va beneficia de o hartă actualizată a zonelor de risc geotehnic, printr-un program în valoare totală de 5 milioane de lei, finanţat de Ministerul Dezoltării şi Consiliul Judeţean Cluj.
Linia CFR Rupea – Racoş a fost închisă temporar de sâmbătă din cauza unui accident feroviar care a avut loc între staţiile Rupea şi Racoş, înt-o zonă în care existau deja restricţii de viteză de 30 km/h.
Un element din structura hotelului Semenic, situat în centrul Reşiţei s-a prăbuşit sâmbătă dimineaţă, din cauza stării avansate de degradare, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Reșița.
Problemele podului peste Dunăre de la Brăila par că nu se mai termină. Constructorul a închis din nou prima bandă de circulație, pentru că asfaltul e în valuri din cauza căldurii și a camioanelor de mare tonaj. Doar că, surpriză. S-a stricat și pe banda 2, cea pe care a fost deviat tot traficul. Acum, constructorul trebuie să-l decoperteze pe tot.
Atenţie şoferi, încă un pod şubred vă pune călătoriile în pericol! Este vorba despre un pod metalic, de peste 80 m lungime, ridicat peste râul Olt, în apropierea localității Podu Oltului.
A fost semnat contractul de finanțare din fonduri europene pentru implementarea unor soluții de creștere a siguranței traficului pe rețeaua de drumuri județene din Județul Bihor.
WeBuild, firma care a construit la Brăila al treilea pod ca mărime din Europa, nu dă semne că ar fi găsit rețeta asfaltică care să rezolve problema tasărilor și denivelărilor. CNAIR nu va recepționa lucrarea decât după ce constructorul va finaliza lucrările conform proiectului. Până atunci, statul român percepe penalități uriașe pentru fiecare zi de întârziere.
Locuitorii din judeţul Neamţ sunt nevoiţi să facă un ocol consistent după ce un pod peste râul Siret a dispărut în iunie 2022.
După cinci ani de așteptare, din momentul aprobării hotărârii de consiliu local care prevedea finanțarea podului Muncii, care traversează Bega, în atenția Consiliului Local Timișoara apare din nou reabilitarea acestui obiectiv. Nu se va schimba nimic, în afară de suma alocată, care crește la 49 de milioane de lei.
Podurile sunt structuri foarte complexe, care au nevoie de o expertiză foarte solidă pentru a deveni realitate. Însă nu doar proiectarea şi execuţia lor sunt importante, ci şi modul în care autorităţile publice se asigură că ele pot fi date în exploatare în condiţii 100% sigure.
Alunecare de teren în Mănăștur după puhoaiele de azi, pe lângă problematica alunecare de pe strada Uliului din Grigorescu.
„Golden Gate de România” are iar probleme, la nici un an de la inaugurare.Şoferii care au trecut pe podul suspendat zilele acestea au constatat cu stupoare că asfaltul este din nou stricat.Asta după ce, în luna aprilie, constructorul a reasfaltat, a treia oară, o bandă întreagă, pe sensul spre Brăila.