Cu planșeul peste Dâmbovița care traversează Piața Unirii în pericol de colaps, guvernul este pe cale să aloce 150 de milioane de euro pentru lucrări de consolidare acestui element de infrastructură care susține zona din dreptul Hanului lui Manuc până la Bulevardul Dimitrie Cantemir.
Planșeul peste Dâmbovița din Piața Unirii este practic un pod peste canalul prin care trece râul. Începe în zona unde Dâmbovița intră în subteran și se termină acolo unde iese. Este vorba de o fâșie de beton, cu o lățime de circa 25 metri, care merge pe sub Parcul Unirii, în diagonală. Este un pericol real de colaps? Ce legătură are planșeul cu pasajul subteran din Piața Unirii? Ce înseamnă consolidarea celor două structuri pentru traficul din centrul Capitalei?
În aprilie 2023, a fost înregistrat la Senatul României, pentru dezbatere, Proiectul de lege privind Codul amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor (în continuare „Codul urbanismului” sau „Codul”), sub nr. L195/2023. Consiliul Legislativ, Consiliul Economic și Social, precum și trei comisii de specialitate au emis deja avize favorabile. Codul urbanismuluiurmează să reglementeze, potrivit expunerii de motive, legislația în materie de amenajare teritorială, urbanism, autorizarea executării lucrărilor de construcții, calitatea în construcții și alte obiecte de reglementare conexe.
Săptămâna trecută au fost făcute lucrări de remediere la tasarea produsă anterior pe DN6 în zona localității Mehadia, dealul Plugovei.
Aceste tasări s-au produs în urma precipitațiilor abundente din ultima perioadă.
Ziarul Financiar continuă seria de articole despre cum putem locui mai bine şi despre criteriile de care trebuie să ţinem cont atunci când alegem cum va arăta viitorul „acasă“.
Un expert tehnic angajat de Compania Națională de Drumuri anunța, în februarie 2021, că starea podului este critică și recomandă măcar restricționarea traficului pentru mașinile grele.
În ce fel de proiecte ne implicăm și cum anume sunt folosite de către clienții noștri - informațiile care provin din activitatea de urmărire a comportării construcțiilor în timp? La această întrebare răspunde MARIANA GARŞTEA🌎🌿, director general SIXENSE ROMANIA și președinte APMGS.
Un nou incident periculos atrage atenția asupra stării deplorabile în care se află multe poduri din țară. O porțiune dintr-un pod peste râul Olt s-a prăbușit și numai un miracol a făcut ca nimeni să nu fie rănit.
Un pod din apropierea Capitalei s-a fisurat la nici trei ani de când a fost reparat și dat în folosință, în prezența oficialităților de la București.
Un proiect ambițios prin care a fost aproape finalizat un pod de lemn stratificat, unic în țara noastră, stă sub semnul întrebării.
Înregistrare cu Mariana Garștea, CEO Sixense România și Președinte APMGS, despre monitorizarea structurala și importanța acesteia.
Ce lucruri pot să pună în pericol relevanța acestei activități și desfășurarea ei ca la carte?